Beschreibung
X4.0, aus dem Jahr 2020, exklusiv zu verkaufen!
Die X4.0 befindet sich bis heute im Erstbesitz und wurde ausschließlich für Touren und Wochenendtörns in Skandinavien verwendet. Sie wurde immer fachlich gepflegt und regelmäßig geupdatet. Darüber hinaus ist das Winterlager für 2025/26 im Preis inklusive.
Eine erste Übersicht:
Hersteller: X-Yachts
Model: X4.0
Baunummer: 11
Baujahr: 2020
Liegeplatz: Dyvig, Dänemark
Rumpf
- Rumpffarbe – „Reines Weiß“ (RAL 9010) & 3 x „Hellgrau“ integrierte GELCOAT-Wasserlinien (RAL 7035)
- Rumpfbehandlung: Epoxidgrundierung & Hempel Mille NCT Antifouling
- Relingsschutz - Edelstahl-Relingsschutz entlang der Scheerlinie montiert
Deck
- Teak auf Cockpitboden und Sitzen - Vakuumverlegt, 9 mm Nenndicke mit schwarzer Fugenmasse
- Teak auf Seitendecks - Vakuumverlegt, 9 mm Nenndicke mit schwarzer Fugenmasse
- Teak auf dem Kajütdach - Vakuumverlegt, 9 mm Nenndicke mit schwarzer Fugenmasse
Cockpit
- 2 x Konsole mit Edelstahl-Haltegriff, montiert auf einem Sockel mit Befestigungsmöglichkeit für Instrumente
- Verbundstoff-Steuerräder - 2 x Carbonautica schwarze Verbundstoffräder
- Außenbordmotorhalterung - Teak, montiert am hinteren Heckkorb
Segelhandhabung
- Genua-Winden - 2 x Harken Performa 46.2 STP manuelle Selbstholerwinden mit zwei Geschwindigkeiten, auf Süllrand
- Elektrische Steuerbord-Fallwinde
- 1 x Harken Performa 46.2 STEPH Selbstholerwinde mit zwei Geschwindigkeiten, auf Steuerbord-Kajütdach
- Genua-Schienen inkl. Car Control Lines, 4:1 zu Cockpit-Klemme
„Segelhandhabungspaket 1:
1. Asymmetrische Spinnakerausrüstung, einschließlich: 2 x Dyneema-/Spectra-Schoten, 2 x Gennakerblöcke, 2 x Klampe zum „Parken” der Schoten und 2 x Wichard-Schäkel, montiert inkl. 1:1 asymmetrischer Tackleine und Tackblock. 2. Außenbord-Schotauge montiert”
Spinnaker-Barberhaul-System: 2 Barberhaul-Schotblöcke, 2 Tweaker-Blöcke, 2 Pad-Augen, 2 Umlenkblöcke, 2 Klampe, 2 x 6 mm Spectra-Tweaker-Seile und Edelstahl-Kantenprofile
Segel
- Selbstwende-Genua Elvstrøm EPEX Black Taffeta Light + Transvrse, Double Taffeta von 2021 (selten benutzt, neuwertig)
- Gennacker + Code Zero (Doyle) (ausgezeichneter Zustand)
- Großsegel + Genua (Doyle) Filmless Membrane, Carbon / Black Twaron – letzte Wartung UK Sails 2024/2025
- Abdeckung für Steuerräder, Baumabdeckung, Vorstagabdeckung, Cockpitplane (Oleu Persenninge)
Mast & Takelage
- Maststufen - 2 x für Standard-Aluminiummast
- Kicker mit Gasdruckfeder
- Fractional 2-Spreizer-Rigg „Fractional Double Spreader Rig, konischer, silber eloxierter Mast
- Edelstahl-Vorstag-Platte
- Mittleres Achterstag mit integriertem hydraulischem Versteller
- Code 0 Fall
- Lazy Jacks – am Mast und Baum montiert, einschließlich Haken, Klampen am Mast und Seil
- LED-Steamlight, LED-Dreifarbenlicht und Ankerlicht
- Standardmäßig mit Furlex-Rollfock mit Unterdeck-Trommel. Rollleine zum Cockpit geführt für einfache Handhabung
- Diskontinuierliche Stangenbefestigung mit Spitzenbechern inkl. Racing Rod-Spannschlössern für V1 und D1
Kiel
Standardkiel – Der 2,1 m lange T-Kiel besteht aus einem mit Antimon gehärteten Blei, der für hohe Festigkeit und einen niedrigen Schwerpunkt für komfortables Segeln an eine Gusseisenflosse geschraubt und geklebt ist. Der Kiel ist vollständig mit drei Schichten CSM-E-Glas mit Epoxidharz ummantelt, um Schutz, eine perfekte Flügelform und maximalen Auftrieb und Höhe beim Segeln zu gewährleisten. Der Kiel ist mit Edelstahlschrauben sicher am Kielrahmen aus Baustahl verschraubt, um maximale Sicherheit und eine integrierte zentrale Hebevorrichtung zu gewährleisten.
Luken / Bullaugen / Belüftung / Sprayhood
- Sprayhood „Hellgrau”
- Viele Luken
Geländer / Anker / Edelstahlausstattung
- Elektrische Ankerwinde – 1000 W – 12 V, mit 25 Metern 8 mm verzinkter Ankerkette und Edelstahl-Ankerarm, 16 kg Delta-Anker
- Klappbare Mittschiffs-Festmacherklampen - 2 x Nomen-Klappklampen, mittschiffs montiert
- Lackierter Rumpf in Carbonfaserfarbe Bugspriet - Lackierter Bugspriet aus Carbonfaser für asymmetrischen Spinnaker
Innenraum
X4.0 3 Kabinen, 1 Toilette mit schwarzer Corian-Arbeitsplatte in der Kombüse, klappbarer Kartentisch, klappbarer Salontisch mit Mittelbox und nordischem Eichenfurnier im gesamten Yachtbereich. Gemäß Spezifikation vom Sommer 2019
- Nordisches Eichenfurnier auf allen Holzoberflächen. Dielen aus Laminat in Teakoptik.
- LED-Innenbeleuchtung – LED-Beleuchtung in der gesamten Yacht
- LED-Ambientebeleuchtung – LED-Innenbeleuchtung in der Hauptkabine mit Dimmer
- LED-Nachtlicht (ROT) – Rote LEDs in der Hauptkabine, montiert auf Bodenhöhe (4 Stück)
- LED-Cockpitbeleuchtung – Weiß, über dem Boden im Cockpit angebracht (4 Stück)
- Ocean Air Skyscreen Plissee-Jalousien – einschließlich Fliegengitter und Verdunkelungsjalousien für Oberlichter in der Eignerkabine und der Achterkabine
- Jalousien – Druckknopfjalousien für die Rumpffenster in der Achterkabine und der Eignerkabine
Eignerkabine
- Doppelkoje – mit klappbarem, gasdruckunterstütztem Zugang von oben. Regale neben der Koje und Zubehörregal am Kopfende
- Freibordschränke über der Koje (backbord und steuerbord) in der Eignerkabine
Salon
- Langes Sofa – Langes Sofa auf der Steuerbordseite mit länglicher Rückenlehne
- L-Sofa – Großes L-Sofa für 4 Personen auf der Backbordseite mit Längslehne
- Klappbarer Esstisch in der Hauptkabine – Tisch wird von einer Mittelbox mit Weinflaschenschrank und Schublade gestützt
- Obere Schränke in der Hauptkabine – Obere Schränke mit unten angeschlagenen Türen, die an den Freiborden angebracht sind
- Handläufe aus Edelstahl – Handläufe aus Edelstahl mit Edelstahlabstandhaltern im Innenraum des Kajütdachs auf jeder Seite
Pantry
- Schwarzes Corian - Schwarze Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse
- Kühlbox - 90 Liter mit 100 mm Isolierung und wassergekühltem Danfoss/Secop-Kompressor und Isotherm-Akkumulatorplatte
- Kühlschrank mit Frontöffnung - 65 Liter mit Eiswürfelfach, Frontöffnung mit ASU-Starttechnologie, unter der Spüle positioniert
- ENO 3-Flammen-Herd & Grill – ENO, kardanisch aufgehängter 3-Flammen-Herd, Backofen & Grill
- Mikrowelle – Edelstahlfront in der Kombüse eingebaut (Hinweis: nur 220 V)
- Gaswarngerät
- Elektrischer Gasschalter – mit Magnetventil, montiert an der Standard-Gasinstallation
- Nespresso-Kaffeemaschine
SYSTEME
Motor
- Yanmar 40 PS Upgrade – Yanmar 3JH40 (29 kW) Common-Rail-Dieselmotor inkl. 2-Blatt-Faltpropeller
- 325 Motorstunden, können sich leicht verändern
- Kraftstofftank – Aluminium
Sanitär
- Druckwasseranlage für Warm- und Kaltwasser mit Frischwassertank, 270 Liter, unter dem Sofa in der Backbord-Hauptkabine
- Deckdusche im hinteren Cockpit
- Fäkalientank – 40 Liter, Polyethylen-Fäkalientank für Toilette. Entleerung über Seeventil oder Deck-Saugvorrichtung
- Heizungssystem – Eberspächer D5 mit 4 Auslässen in Salon, Eignerkabine, Toilette und Achterkabine (2-Kabinen-Layout)
Elektrik
- Landstromanschluss - 30-A-Batterieladegerät und 3 x 12 V 110 Ah (insgesamt 220 Ah) GEL-Batterien. Separate Starterbatterie
- Steckdosenpaket, 230 V AC (4) und 12 V USB (3) und 12 V Außensteckdose
- Kombi-Batterieladegerät & Wechselrichter - 12 V/2000 W/80 A einschließlich Fernbedienung und galvanischem Trennschalter als Ersatz für das serienmäßige 30-A-Ladegerät.
- LED-Cockpitbeleuchtung
- Alarmanlage - Super Sail Marine Alarmanlage einschließlich GPS-Antenne, Einbruchalarm und Ankeralarm. Einfache Programmierung über Smartphone-App, Steuerung des 12-V-Systems und Stoßsensor.
- FUSION Multimedia Sound Center, Apollo einschließlich Lautsprechern im Salon
- Lautsprecher im Cockpit
Elektronik
- Raymarine-Paket I (Axiom 7")
- 2 x Axiom 7" Touchscreen mit integrierter GPS-Antenne.
- 1 x i70s Instrument.
- 1 x Windvorwärtsgerichteter Mastkopf-Transducer
- 1 x Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperaturgeber (kombiniert)
- 1 x RayNet-Netzwerk-Switch
- 1 x Autopilot EV-200 Kurscomputer, RAM-Laufwerk 1 mit P70-Pilotenanzeige.
- 2 x AXIOM 9"-Touchscreen-Display an jedem Steuerstand
- 1 x RAY 90 VHF am Kartentisch montiert
- 1 x RAY 90 VHF 2. Hand, montiert im Cockpit (Motoraussparung)
- 1 x Raymarine AIS 700
- 1 x Shakespear VHF/FM-Antenne im Mast
Thruster
Einziehbares Bugstrahlruder – Einziehbares 12-V-Bugstrahlruder mit Bedienelementen in der Steuerbordaussparung in der Nähe des Steuerrads
WEITERE INFORMATIONEN
Der angegebene Preis beinhaltet die Winterlagerung in einer Halle, bereit zum Auslaufen im Hafen, Frühjahr 2026.
Reparatur/Wartung:
- Zwei neue Oberlichter (2025)
- Feuerlöscher gewartet (2025)
- Gasprüfung (2025)
- Neue Batterien Bugstrahlruder (2025)
- Neue Mischbatterie in der Pantry (Werft 2024)
- Jährlich neues Antifouling
- Jährliche Motorwartung
- Jährliches Polieren und Wachsen von Rumpf und Deck
- Neue Festmacherleinen Lyros schwarz (2024)
Zusätzliche Information zu der Yacht
X4⁰ - Winner of the European Yacht of the Year award 2020!
Die X4⁰ ist das kleinste Modell der Pure X-Reihe und verbindet Qualität, Leistung und Design mit Touren-Tauglichkeit. Die X4⁰, eine 40-Fuß-Performance-Cruising-Yacht, die genauso gut für langfahrten geeignet ist wie für Wochenendtörns! Die Design-Philosophie war von Anfang an sehr klar - wie bei allen X-Yachten legte die Werft großen Wert darauf, dem Eigner ein hervorragendes und komfortables Segelerlebnis zu bieten, auf einer Yacht, die von der gesamten Crew leicht zu handhaben ist oder wie Tobi Hodges von Yachting World es in einem Satz zusammenfasste: Wohl der Maßstab für die heutigen 40-Fuß-Performance Cruiser!
Irrtum und oder Änderungen am Preis, der Ausstattungsliste, der Spezifikation sowie der Zwischenverkauf sind vorbehalten.
Alle zu Yacht gemachten Angaben und Auskünfte, insbesondere im Hinblick auf die Mehrwertsteuer, die Ausstattung der Yacht sowie den Maßangaben stammen von Dritten und sind ohne Gewähr zu verstehen, eine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben ist demnach ausgeschlossen.
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Ihr Christoph und Nicolas Barth
Tel.: +49 (0) 461 43020991
